說到塔吊，相信大家一點都不陌生，它是建筑工程上不可或缺的工具，那大家知道成都塔吊是如何升高的嗎？

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塔吊是建(jian)筑工地(di)上(shang)常用(yong)的(de)一(yi)(yi)種起重設備(bei)又名"塔式起重機"，以一(yi)(yi)節一(yi)(yi)節的(de)接長(高)(簡(jian)稱"標準節")，用(yong)來(lai)吊施工用(yong)的(de)鋼(gang)(gang)筋、木楞、混凝(ning)土、鋼(gang)(gang)管等(deng)施工的(de)原材料。

我們現在總(zong)體看一下(xia)塔(ta)吊(diao)結構，其(qi)中對塔(ta)吊(diao)升(sheng)高(gao)起重要作(zuo)用的結構是：引(yin)進平臺、套(tao)架(jia)平臺、套(tao)架(jia)和標準(zhun)節。 塔(ta)吊(diao)的主塔(ta)是靠標準(zhun)節的堆疊而升(sheng)高(gao)的。

▲塔(ta)吊總體結構

塔吊(diao)尖(jian)的功能是承受臂架拉繩及(ji)平衡臂拉繩傳來(lai)的上部荷載，并通過(guo)回轉(zhuan)塔架、轉(zhuan)臺、承座等的結(jie)構(gou)部件(jian)式(shi)直接通過(guo)轉(zhuan)臺傳遞給塔身結(jie)構(gou)。

凡是(shi)上(shang)(shang)回(hui)轉塔機(ji)均需(xu)設平衡(heng)(heng)重，其功能是(shi)支承平衡(heng)(heng)重，用以構成設計上(shang)(shang)所要求(qiu)的作用方(fang)面與起重力矩(ju)方(fang)向相反的平衡(heng)(heng)力矩(ju)。除平衡(heng)(heng)重外，還(huan)常在(zai)其尾部(bu)裝設起升機(ji)構。

起(qi)升機構之(zhi)所以(yi)同平衡重(zhong)物(wu)一起(qi)安放(fang)在平衡臂尾端，一則可發揮部分配(pei)重(zhong)作用(yong)，二則變大繩(sheng)卷筒與(yu)塔尖導輪間的(de)距離，以(yi)利鋼絲繩(sheng)的(de)排繞并避免發生亂繩(sheng)現(xian)象(xiang)。

平(ping)衡重的用量(liang)(liang)與平(ping)衡臂(bei)(bei)的長度成反比關系(xi)，而平(ping)衡臂(bei)(bei)長度與起重臂(bei)(bei)長度之間(jian)又存在一定比例關系(xi)。平(ping)衡重量(liang)(liang)相(xiang)當可觀，輕型塔(ta)機一般至(zhi)少(shao)要(yao)(yao)3～4噸，重型的要(yao)(yao)近30噸。

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塔(ta)(ta)吊拆搭的大致流程：先做塔(ta)(ta)吊基礎，然后用汽車吊把塔(ta)(ta)吊基座安(an)(an)裝在基礎上，接(jie)(jie)著安(an)(an)裝起(qi)重臂和配重，隨(sui)著樓(lou)層升(sheng)高塔(ta)(ta)吊也要提升(sheng)，塔(ta)(ta)吊有自我液壓頂(ding)升(sheng)系統，將一節或(huo)數(shu)節吊到塔(ta)(ta)身上頂(ding)升(sheng)連(lian)接(jie)(jie)即可(ke)。

▲塔吊打基座過程

塔吊(diao)打好基座后，用吊(diao)車安裝(zhuang)(zhuang)標(biao)準(zhun)節(jie)到一(yi)定高度，接著安裝(zhuang)(zhuang)提升節(jie)，就(jiu)是套在(zai)標(biao)準(zhun)節(jie)上面和標(biao)準(zhun)節(jie)很像的那個，標(biao)準(zhun)節(jie)是標(biao)準(zhun)件，提升節(jie)是兩個直角鋼架和標(biao)準(zhun)節(jie)在(zai)一(yi)起組成(cheng)的。

塔吊本身有自己的一個升(sheng)套架，把(ba)物件加高或搬移的過(guo)程中，透過(guo)人員操作將升(sheng)套架上移，建(jian)筑(zhu)與(yu)升(sheng)套架之間(jian)(jian)便會留出(chu)空位(wei)，在將物件放置在這個空間(jian)(jian)，完成(cheng)建(jian)筑(zhu)加高的動作。

隨著標準節不(bu)斷加入(ru)，塔吊的高(gao)度也在不(bu)斷升高(gao)。

建筑施工完成后拆卸塔吊的過程，正好是成都塔吊安裝(zhuang)的逆過程，塔吊可以將塔身降低到地(di)面，這(zhe)完全是(shi)人類的智慧結晶！