歐美激情A∨在線視頻播放:貴陽塔吊租賃設備出(chu)(chu)現塔(ta)吊事故(gu)的(de)主要分析，在(zai)很多的(de)建筑施工(gong)當(dang)中，塔(ta)吊租賃設(she)備容(rong)易出(chu)(chu)現的(de)主要問(wen)題是塔(ta)吊倒塌事故(gu)。塔(ta)機倒塌事故(gu)就其原(yuan)因分析，從(cong)大的(de)方面(mian)不外(wai)乎三(san)個：

一是塔(ta)吊(diao)拆裝方(fang)面的問(wen)(wen)題(ti)，二是塔(ta)吊(diao)使用方(fang)面的問(wen)(wen)題(ti)，三是塔(ta)機本(ben)身的質(zhi)量問(wen)(wen)題(ti)。

簡要(yao)分(fen)析(xi)如下(xia)：

一. 塔吊拆裝方面(mian)問題造成事故(gu)的(de)原則

塔吊拆(chai)裝隊(dui)伍無資質，無證承攬拆(chai)裝任務(wu)。拆(chai)裝單位人(ren)員、設備、技(ji)術等方(fang)面均不具(ju)備條件的要求(qiu)，是導(dao)致事故重要原(yuan)因。

塔吊(diao)拆(chai)裝(zhuang)無方案(an)、無安全(quan)(quan)技術(shu)交(jiao)底，憑經(jing)驗。拆(chai)裝(zhuang)單(dan)位不編(bian)制(zhi)拆(chai)裝(zhuang)方案(an)，不進行安全(quan)(quan)技術(shu)交(jiao)底，憑經(jing)驗違章蠻干(gan)，是導(dao)致事故的直接原因。

塔吊(diao)拆裝(zhuang)施(shi)工(gong)中違反拆裝(zhuang)程(cheng)序。拆裝(zhuang)單(dan)位在拆裝(zhuang)過程(cheng)中不按塔機(ji)使用說明書中關(guan)于拆裝(zhuang)的先(xian)后(hou)順序進行拆裝(zhuang)，不按拆裝(zhuang)方案和(he)安全技術交(jiao)底要求(qiu)作業，圖(tu)省事，憑想象。

不辦(ban)理拆(chai)裝(zhuang)申(shen)請和(he)驗(yan)收手續。塔機(ji)使用單位和(he)拆(chai)裝(zhuang)單位不按規定辦(ban)理拆(chai)裝(zhuang)申(shen)請和(he)驗(yan)收手續，失去了政府主管(guan)部門把關的(de)機(ji)會。

二.使用方(fang)面問題(ti)造成(cheng)事(shi)故的(de)原(yuan)因(yin)：

塔(ta)吊操作(zuo)(zuo)(zuo)和指揮人(ren)(ren)員(yuan)無證上(shang)崗(gang)。塔(ta)機操作(zuo)(zuo)(zuo)和指揮人(ren)(ren)員(yuan)未按(an)規定經過(guo)專(zhuan)(zhuan)業培(pei)訓取得資(zi)格證書上(shang)崗(gang)作(zuo)(zuo)(zuo)業，不具備相(xiang)應(ying)專(zhuan)(zhuan)業技能(neng)和知識。

塔吊(diao)操作和指(zhi)揮人員違章操作，違章指(zhi)揮。如超(chao)載(zai)起吊(diao)、斜吊(diao)，在施(shi)工現(xian)場(chang)用塔機吊(diao)住砼泵(beng)輸送(song)管打砼且隨意回轉等等。

操作人員對(dui)設備日常(chang)檢查、保養不(bu)夠(gou)(gou)，致(zhi)(zhi)使(shi)塔(ta)機存在(zai)機械方面的安全隱患。如(ru)(ru)對(dui)塔(ta)機的力矩(ju)限(xian)制器性能(neng)了解不(bu)夠(gou)(gou)，對(dui)其是否起(qi)作用不(bu)清楚，致(zhi)(zhi)使(shi)在(zai)其失(shi)效的情況下，誤以為其工(gong)作正常(chang)而(er)導(dao)致(zhi)(zhi)事故。忽視(shi)了人的因素，如(ru)(ru)在(zai)什么幅度、能(neng)夠(gou)(gou)吊多(duo)重，心中無(wu)底(di)或不(bu)明確。

對(dui)操作和指(zhi)揮人(ren)員(yuan)(yuan)教育培(pei)訓(xun)不(bu)夠(gou)。很(hen)多單位只做到了崗前培(pei)訓(xun)，而忽(hu)視(shi)了對(dui)操作人(ren)員(yuan)(yuan)在操作技能(neng)和安全(quan)意識方面的持續(xu)培(pei)訓(xun)和提高，忽(hu)視(shi)了對(dui)指(zhi)揮人(ren)員(yuan)(yuan)的持續(xu)培(pei)訓(xun)。

三.塔(ta)機(ji)本身質(zhi)量(liang)問題造成(cheng)事故的原因：

設計(ji)問題(ti)。力(li)(li)矩(ju)限制器的(de)設計(ji)存在(zai)缺陷，靈(ling)敏度較(jiao)差;鋼結構設計(ji)受力(li)(li)不合理，液(ye)壓系統設計(ji)缺陷等(deng)等(deng)。

零配件(jian)問(wen)題(ti)(ti)。力(li)矩(ju)限(xian)制器元件(jian)質(zhi)(zhi)量問(wen)題(ti)(ti)鋼結構所用鋼材材質(zhi)(zhi)問(wen)題(ti)(ti);液壓系統元件(jian)質(zhi)(zhi)量問(wen)題(ti)(ti)等等。

制造問題

鋼結構(gou)焊(han)接(jie)達不(bu)到要求。焊(han)縫的(de)高(gao)度不(bu)夠，存在氣孔、夾渣甚至虛焊(han)等缺(que)陷，特別(bie)是塔帽、大臂、平衡臂等部件上的(de)重要連(lian)接(jie)部位存在焊(han)接(jie)質(zhi)量問題。

鋼(gang)(gang)結構幾何尺(chi)寸與要求(qiu)不符。下料未按要求(qiu)，鋼(gang)(gang)材(cai)截面尺(chi)寸達不到國家(jia)標準規定(ding)。

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